Вони витрачатимуть не більше 12 кВт/год енергії на 100 км шляху.
До чергової квартальної звітної конференції компанія Tesla оновила розділ сайту для інвесторів, в «шапці» головної сторінки відобразивши людиноподібного робота Optimus, що працює за ноутбуком. Питанням автоматизації водіння на заході Ілон Маск (Elon Musk) теж приділяв чимало впливу, торкнувшись і перспектив масового виробництва роботизованого таксі Cybercab без керма та педалей, яке він збирається випускати з 2026 року.
По-перше, він підкреслив, що модель Cybercab буде побудована на тій перспективній платформі з низькою собівартістю і високою економічністю, яку Tesla давно розробляє. На подолання 100 км шляху Cybercab витрачатиме трохи більше 11 кВт год електроенергії, за мірками сучасних електромобілів це дуже мало. Швидше за все це дозволить обмежити ємність тягової батареї без особливої шкоди для економічної ефективності роботи таксі. Тим більше, що заряджатиметься воно на бездротових майданчиках, не вимагаючи втручання людини в цей процес.
Впроваджувати безпілотний сервіс таксі Tesla почне з використанням електромобілів існуючого покоління. Принаймні у Каліфорнії та Техасі він буде доступний вже наступного року. Якщо регулятори на той час дозволять Tesla обходитися без водіїв, що страхують, то їх присутність за кермом не буде потрібно. Поки вони в таких випадках знаходяться в салоні електромобіля, причому співробітники Tesla почнуть випробовувати сервіс безпілотних таксі вже цього року, для цього розроблено спеціальний додаток для їхнього виклику. На думку Маска, до другого кварталу наступного року бортова автоматика Tesla стане безпечнішою за середньостатистичного водія.