У наступному році Tesla краще призначити розумну ціну на свою найдоступнішу повнопривідну кібервантажівку, оскільки в кінцевому підсумку їй доведеться протистояти конкуренту Scout Terra, який запропонує 500 миль дальності "з невеликим запасом бензину"
Хоча Tesla, можливо, і не досягне обіцяного 500 миль Дальність ходу електропікапа Cybertruck навіть з аксесуаром-подовжувачем за $16 000, старі автовиробники не мають таких обмежень, коли йдеться про досягнення цієї позначки.
Компанія VW тільки що воскресила свою марку позашляховиків Scout у США як компанія з виробництва електромобілів, але з родзинкою. Його перший електричний пікап Terra і позашляховик Traveler зможуть проїхати 500 миль з невеликим запасом бензину, оскільки вони матимуть версії зі збільшеним запасом ходу, оснащені як великим блоком батарей, так і бортовим генератором.
Це рішення може виявитися більш економічним, ніж просто встановлення гігантської батареї в майбутній Terra, оскільки його вартість буде починатися лише від $51 500 з урахуванням федеральної податкової знижки та інших пільг. Для порівняння, вартість Cybertruck зараз починається від $79 990, а найдешевша версія RWD, яка з'явиться в 2025 році, може коштувати дешевше, але знову ж таки вона пропонуватиме лише 250 миль запасу ходу.
Наведена ціна в $51 500 після стимулювання, ймовірно, відноситься до суто електричної версії пікапа Terra з 350 милями пробігу на зарядці, яка все ще обганятиме повнопривідний Cybertruck. Проте всі версії Terra будуть оснащені шасі на рамі, цільною задньою віссю, переднім і заднім механічними диференціалами, що блокуються, AWD і розеткою на 240 В в 5,5-футовому багажнику.
Немає потреби говорити, що багато може статися між 2025 і 2027 роками, коли буде випущений електричний пікап Terra від Scout, але якщо VW вдасться потрапити в цю солодку цінову точку на вантажівку, здатну проїхати 500 миль, вона може стати хітом саме завдяки бензиновому генератору. який не може встановити чистий EV.
Позашляховик Traveler, який Scout також називає Harvester, буде доступний лише в електричній версії із запасом ходу 350 миль, а його ціна буде нижчою, ніж у пікапа Terra - близько $50 000 з урахуванням пільг.
Шестимісний автомобіль буде оснащений міцним шасі з кузовом на рамі, що зробить його справжнім позашляховиком, а коли електричний заряд закінчиться, завжди можна буде звернутися до каністри з копалинами. Це, мабуть, найкраще рішення для позашляховиків, які часто опиняються у глухих місцях, де практично немає зарядної інфраструктури.
Scout вже відкрив список раннього бронювання на позашляховик Traveler з пробігом 500 миль та пікап Terra, і ті, хто хоче потрапити на конвеєр першим, можуть зробити заставу у розмірі $100 з можливістю повернення.